Einführung
Die LNG-Verdampfungsstationsausrüstung ist eine industrielle Wärme- und Druckregulierungsanlage, die verflüssigtes Erdgas aus seinem flüssigen Zustand bei Umgebungstemperaturen wieder in seine gasförmige Form umwandelt.
Produktspezifikation
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Kategorie |
Schlüsselspezifikation |
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Umgebungsluftverdampfer (AAV) |
Dual-Bank-Design, 8-Rippen-Aluminium-Strangpressprofil |
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Zwangszugverdampfer |
Externes Luftstrom-unterstütztes Verdampfungssystem |
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Wasserbadverdampfer |
Thermisch gesteuertes Wasserkreislauf-Heizsystem |
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Materialien (kryogener Pfad) |
6063-T5 Aluminium / 316L Edelstahl |
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Frostschutzbetrieb |
4–8 Stunden automatischer Bankwechselzyklus |
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Design des Flossenabstands |
Variabler Einlassabstand von 80–120 mm |
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Thermoschockbeständigkeit |
Bis zu 180 Grad schnelle Temperaturgradiententoleranz |
Produktparameter
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Kategorie |
Schlüsselspezifikation |
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Durchflusskapazitätsbereich |
1.000 – 40.000 Nm³/h pro Skid |
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Druckbewertungsoptionen |
40 / 100 / bis 350 bar Systeme |
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MAWP-Teststandard |
1,5 × MAWP hydrostatischer Drucktest |
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Druckabfall |
< 0.05 MPa at full design flow |
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Turndown-Verhältnis |
10:1 betriebliche Flexibilität |
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Modulare Erweiterung |
Skalierbare Multi-{0}}Skid-Architektur |
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Mindestbestellmenge |
Ab 1 Skid-Einheit |
Wichtige Systemfunktionen
Integriertes schlüsselfertiges Skid-Design:Vorgefertigte Baustahlkufen, die Verdampferverteiler, Regelkreise, Filterung und Dosierung in einem einzigen 12 m × 2,4 m großen Rahmen kombinieren (für Standardstationen mit 5.000 Nm³/h). Dieses kompakte Design minimiert den Aufwand für das Betonfundament vor Ort.
Zweistufige-Druckregulierung:Eine 1+1 redundante Aktiv-/Überwachungskonfiguration unter Verwendung von Fisher- oder Tartarini-Ventilen. Ermöglicht eine vollständige Online-Wartung und -Inspektion ohne Unterbrechung des nachgeschalteten Flusses oder Anlagenstillstand.
Fiskalische Messung im eichpflichtigen Verkehr:Temperatur- und druckkompensierte Turbinen- oder Ultraschall-Durchflussmesser mit einer Genauigkeit von ±0,5 %. Vollständig konform mit den gesetzlichen OIML/MID-Messstandards für die direkte kommerzielle Rechnungsstellung.
Duplex-Koaleszierfiltration:Paralleles Duplexsystem, konfiguriert mit 5-Mikron-Glasfaserelementen und einem 3-Wege-Umschaltventil, das einen Filterelementaustausch ohne Ausfallzeiten während des kontinuierlichen Anlagenbetriebs ermöglicht.
Sicherheitssysteme
SCADA-Ready-Automatisierung
Ausgestattet mit Siemens S7-1500 oder Allen-Bradley CompactLogix-SPS, die natives Modbus TCP/IP oder Profinet unterstützen und so eine nahtlose Integration in das bestehende verteilte Steuerungssystem (DCS) der Anlage gewährleisten.
Zweischichtiger Überdruck
Schnell wirkende pneumatische Absperrventile (ESV) isolieren das nachgeschaltete Netzwerk innerhalb von höchstens 2,0 Sekunden, wenn der nachgeschaltete Druck ansteigt oder die Gastemperatur unter -10 Grad fällt, und verhindern so einen katastrophalen Sprödbruch der nachgeschalteten Kohlenstoffstahlrohre.
SIL 2-zertifizierte Sicherheitsinstrumentierung
Unabhängiges sicherheitstechnisches System (SIS) mit 1oo2-Abstimmungslogik über zwei redundante PT100-Temperaturtransmitter und 4–20-mA-Drucksensoren zur Vermeidung von Einzelpunktausfällen.
Unterbrechungsfreie Stromversorgung (USV)
Interne 24-V-Gleichstrom-Notstrombatterie, die 120 Minuten ununterbrochene Ferntelemetrie, SPS-Betrieb und Notventilbetätigung bei einem Stromausfall im Hauptnetz gewährleistet.
Compliance und Zertifizierungen
Alle Druckbehälter und Rohrleitungen werden in strikter Übereinstimmung mit ASME Abschnitt VIII Division 1, EN 13445 und PED 2014/68/EU entworfen, hergestellt und zertifiziert.
100 % Röntgenprüfung (RT) an kryogenen Schweißnähten, 4-stündiger hydrostatischer Drucktest bei 1,5-fachem Auslegungsdruck und Helium-Leckprüfung. Die vollständige Rückverfolgbarkeit des Materials wird durch die EN 10204 3.1-Zertifizierung gewährleistet.
Strukturkufen sind nach den seismischen Klassifizierungen IBC Zone 4 und Eurocode 8 zertifiziert und halten anhaltenden Windlasten von bis zu 160 km/h stand.
C4/C5 Marine-Korrosionsschutz: Feuerverzinkter Rahmen (ISO 1461, mindestens 85 µm Beschichtungsdicke) mit SS316-Befestigungselementen macht einen Neuanstrich vor Ort in stark korrosiven Küsten- oder Industrieumgebungen überflüssig.
Profile mit variablen Lamellenabständen verhindern die Bildung von Eisbrücken über benachbarte Rohre und sorgen so für die Aufrechterhaltung des thermischen Nennwirkungsgrads von 100 % bei kontinuierlichem Winterbetrieb unter Null.
Vor--Unterstützung bei der Inbetriebnahme vor Ort
Werksabnahmeprüfung (FAT)
100 % Validierung vor dem Versand in unserem Werk, einschließlich umfassender E/A-Schleifenprüfungen, pneumatischer Druckhaltetests und Simulation der Steuerlogik.
Vor--Inbetriebnahme vor Ort (SAT)
Einsatz von OEM{0}zertifizierten Außendiensttechnikern zur Überwachung der Verankerung, der Pipeline-Anbindung-, der abschließenden Standortabnahmeprüfung und der kontrollierten kryogenen Abkühlung-.
Technische Übergabe und Schulung
Strukturierte, praktische Schulungsmodule für Anlagenbetreiber, die SPS-Diagnose, Reglerkalibrierung und manuelles Zurücksetzen von Sicherheitsschleifen/ESVs abdecken.
FAQ
F: Wie hoch ist die typische Lebensdauer der Ausrüstung der LNG-Verdampfungsstation?
A: Die standardmäßige Lebensdauer beträgt 15–20 Jahre bei kontinuierlichem Industriebetrieb. Kritische kryogene Komponenten wie Aluminiumrippenbänke werden in der Regel alle fünf Jahre überprüft und nur ersetzt, wenn der thermische Wirkungsgrad unter 85 % fällt.
F: Wie lange dauert die voraussichtliche Inbetriebnahme nach der Lieferung der Ausrüstung?
A: Ein Standard-Skid-System mit 5.000–10.000 Nm³/h benötigt 10–18 Tage für die vollständige Installation und Inbetriebnahme vor Ort. Dazu gehören der mechanische Anschluss, die Prüfung der Kaltzirkulation und die vollständige Validierung der SIS-Sicherheitsschleife.
F: Wie oft sind für das System geplante Wartungsabschaltungen erforderlich?
A: Eine geplante Wartung ist in der Regel alle 6–9 Monate erforderlich, abhängig vom LNG-Verunreinigungsgrad. Jedes Wartungsfenster dauert in der Regel 8 bis 16 Stunden, ohne den vorgelagerten LNG-Speicherbetrieb zu beeinträchtigen.
F: Wie hoch ist der durchschnittliche Stromverbrauch des Zwangszugverdampfersystems?
A: Zwangszugsysteme verbrauchen in der Regel 18–45 kW pro Verdampfungsanlage, abhängig vom Luftstrombedarf und der Umgebungstemperatur. Der Energieverbrauch erreicht im Winterbetrieb seinen Höhepunkt, wenn die Umgebungslufttemperatur unter –5 Grad fällt.
F: Stellen Sie echte Referenzen zu operativen Projekten bereit?
A: Ja, zu den Standardeinsätzen gehören Industriegasverteilungsstationen und LNG-Regasifizierungsterminals zur Spitzen{0}}Abdeckung. Typische Installationen werden in Umgebungen betrieben, die von -30 Grad kalten Regionen bis hin zu Küstenzonen mit hoher -Luftfeuchtigkeit reichen.
F: Wie hoch ist die garantierte Betriebszeit der Verdampfungsstation?
A: Unter normalen Betriebsbedingungen ist die Systemverfügbarkeit auf über 99,2 % pro Jahr ausgelegt. Die redundante Ventilkonfiguration und die Umschaltung von zwei -Bank-Verdampfern ermöglichen einen kontinuierlichen Betrieb während Wartungszyklen.
F: Was ist in der Garantiezeit enthalten?
A: Für die Geräte gilt in der Regel eine 24-monatige Garantie ab dem Datum der Inbetriebnahme. Kryo-Wärmeaustauschmodule und Steuerungssysteme umfassen eine erweiterte optionale Abdeckung von bis zu 60 Monaten im Rahmen eines Servicevertrags.
F: Wie schnell können Ersatzteile im Fehlerfall geliefert werden?
A: Kritische Ersatzteile wie Steuerventile und Sensoren sind in der Regel innerhalb von 48–72 Stunden über den regionalen Lagerversand verfügbar. Nicht-kritische mechanische Komponenten werden innerhalb von 7–14 Werktagen geliefert.
F: Wie sieht die typische Betriebskostenstruktur über den gesamten Lebenszyklus aus?
A: Die jährlichen Betriebskosten werden hauptsächlich durch den Strom für Zwangszugsysteme und die regelmäßige Wartung der Ventile bestimmt. Für eine 10.000-Nm³/h-Station betragen die typischen OPEX 2–4 % der anfänglichen CAPEX pro Jahr.
F: Kann das System unter extremen Winterbedingungen betrieben werden?
A: Ja, das System ist für den Dauerbetrieb bis zu einer Umgebungstemperatur von -40 Grad ausgelegt. Anti-Frostzyklen und Doppelbankumschaltung sorgen für eine stabile Verdampfungseffizienz auch bei längerem Betrieb unter Null.
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